Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen rund um Hausboote, Aluminium-Pontons, Bootsservice und Bootselektrik. Etwas nicht dabei? Dann kontaktieren Sie uns direkt.
Was kostet ein Hausboot?
Der Preis hängt stark von Größe, Ausstattung und Technik ab. Einfache gebrauchte Pontonboote starten bei unter 50.000 Euro. Hochwertige Neubauten mit vollständiger Ausstattung und moderner Technik liegen bei 200.000 bis über 500.000 Euro. Spreewärts berät Sie gerne zu einem unverbindlichen Angebot.
Können Hausboote dauerhaft bewohnt werden?
Ja, unter bestimmten Voraussetzungen. In Berlin und Brandenburg gelten unterschiedliche Vorschriften für Dauerwohnboote. Ein dauerhaft bewohntes Hausboot benötigt in der Regel eine Baugenehmigung und einen gesicherten Liegeplatz mit Wasseranschluss. Die Spreewärts Spree Comfort ist für den Ganzjahresbetrieb ausgelegt.
Was kostet ein Aluminium-Ponton?
Der Preis hängt von Länge, Breite, Schwimmerdurchmesser und Ausstattung ab. Mit unserem Online-Konfigurator können Sie einen ersten Richtpreis berechnen. Typische Pontons für Hausboote liegen je nach Konfiguration zwischen 8.000 und 40.000 Euro netto.
Welche Bootsservice-Leistungen bietet Spreewärts an?
Spreewärts bietet Motorenservice, Winterlager, Bootsaufbereitung, Antifouling, Anschleifen, Streichen sowie Elektriker-Leistungen. Wir betreuen Motorboote, Hausboote und Sportboote in Berlin und Brandenburg – vor Ort oder in unserer Werkstatt in Herzfelde bei Rüdersdorf.
Lohnt sich eine Lithium-Batterie für mein Boot?
Für Boote, die regelmäßig ohne Landstrom betrieben werden, lohnt sich eine Lithium-Umrüstung in den meisten Fällen. Lithium-Batterien sind leichter, haben eine höhere nutzbare Kapazität und leben deutlich länger als Blei-Säure-Batterien. Spreewärts plant und installiert Lithium-Systeme inklusive BMS und Laderegler.
Kann ich eine Solaranlage auf meinem Boot nachrüsten?
Ja. Spreewärts installiert monokristalline Solarmodule in verschiedenen Größen, abgestimmt auf Platz und Strombedarf Ihres Boots. Inkl. MPPT-Laderegler, Verkabelung und Inbetriebnahme. Solaranlagen an Bord sind besonders effizient in Kombination mit einer Lithium-Servicebatterie.
Was ist ein DC-DC-Lader und wofür brauche ich ihn?
Ein DC-DC-Lader (auch B2B-Lader) lädt die Servicebatterie effizient über die Lichtmaschine des Motors, ohne die Starterbatterie zu belasten. Er ist besonders wichtig wenn eine Lithium-Servicebatterie verbaut ist, da diese spezielle Ladekurven benötigt die ein einfaches Trennrelais nicht liefern kann.
Bietet Spreewärts Winterlager für Boote an?
Ja. Spreewärts bietet Winterlager in der Halle sowie auf einem befestigten Freistellplatz in Herzfelde, 15378 Rüdersdorf bei Berlin. Auf Wunsch inklusive Frühjahrsservice zur Saisonvorbereitung.
In welchem Gebiet ist Spreewärts tätig?
Spreewärts ist primär in Berlin und Brandenburg tätig. Unser Standort befindet sich in Herzfelde bei Rüdersdorf. Für größere Projekte wie Hausbootbau und Pontonbau liefern wir auch über diese Region hinaus innerhalb Deutschlands.
